WIADOMOŚCI

Mercedes oficjalnie chce ponownego rozpatrzenia incydentu Verstappena
Mercedes oficjalnie chce ponownego rozpatrzenia incydentu Verstappena
Zespół Mercedesa skorzystał ze swojego prawa i poprosił FIA o ponowne rozpatrzenie incydentu z udziałem Maksa Verstappena i Lewisa Hamiltona podczas GP Sao Paulo.
2025-baner-f1-dziel-pasje-v2.jpg

W kilka godzin po tym jak władze F1 opublikowały nagranie tego w jaki sposób Max Verstappen wywiózł na zewnętrzną część zakrętu numer 4 nie tylko siebie ale również Lewisa Hamiltona, mistrzostwie świata ogłosili, że będą kuć żelazo póki gorące i domagać się ponownego rozpatrzenia sprawy.

W krótkim oświadczeniu za pośrednictwem mediów społecznościowych Mercedes napisał: "Zespół Mercedes- AMG Petronas potwierdza, że dzisiaj zgłosiliśmy chęć skorzystania z prawa do ponownego rozpatrzenia sprawy zgodnie z Artykułem 14.1.1 Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, dotyczącego incydentu z zakręt numer 4 do jakiego doszło miedzy bolidem 44 i bolidem 33 na 48. okrążeniu Grand Prix Brazylii, bazując na podstawie pojawienia się nowych dowodów, które nie były dostępne dla sędziów w czasie podejmowania decyzji."

Decyzja Mercedesa wydaje się dość logiczna po tym jak Michael Masi publicznie przyznał, że sędziowie GP Sao Paulo oceniając incydent nie mieli dostępu do nagrań z kamery umieszczonej na bolidzie Maksa Verstappena. Jak się okazało władze F1 udostępniają na żywo tylko jeden strumień nagrań z każdego bolidu, a w momencie wypadku przekazywany był obraz kamery skierowanej na tylne skrzydło Red Bulla.

Co więcej w mediach zaczynają pojawiać się doniesienia sugerujące, że Michael Masi w jednym z wywiadów miał jasno przyznać, że po zapoznaniu się z nowymi dowodami, Verstappen nie powinien uniknąć kary. Wątpliwe jest jednak źródło tych doniesień i sam fakt, że tak wysoki rangą pracownik FIA mógłby pozwolić sobie na tak nieprofesjonalne komentarze.

Jeżeli FIA w obliczu pojawienia się nowych dowodów ponownie otworzy sprawę, Verstappenowi może grozić kara czasowa doliczona do jego wyniku w Brazylii lub przesunięcie na starcie kolejnego wyścigu w Katarze.

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

60 KOMENTARZY
avatar
Skoczek130

16.11.2021 17:21

0

Sędziowie skompromitują się, jeżeli to rozpatrzą i zmienią decyzję. ;)


avatar
hubertusss

16.11.2021 17:22

0

Dlatego właśnie decyzji nie zmienią. By się nie skompromitować.


avatar
kiwiknick

16.11.2021 17:25

0

Skompromitowali się już tym, że nie mieli dojścia do tych nagran w czasie wyścigu.


avatar
Sebolinho

16.11.2021 17:27

0

I bardzo dobrze! Gość się zachowuje jakby sam był na torze. Ja rozumiem że to jest walka o mistrzostwo, ale gdyby Hamilton ,,znowu,, nie zachował chłodnego umysłu to doszłoby do kolizji. Max się bronił, okey...ale dlaczego na wyjściu z zakrętu wypycha rywala po za tor? Ktoś powie że przy tej prędkości by się nie wyrobił....ale to co? Max tego nie wiedział? Wiedział to doskonale, tylko on idzie po trupach do celu. Jeżeli tego gościa się nie utemperuje to predzej czy później, przez niego dojdzie do jakiejś poważnej kraksy przy której ktoś mocno ucierpi. Dostał chłopczyk maszynę w swoje ręce i myśli że jest bogiem na torze. Za ten manewr obronny powinna być dla niego kara.


avatar
Jacko

16.11.2021 17:32

0

@1. Skoczek130 A dlaczego niby mają się skompromitować, rozpatrując to ponownie? Skoro nie były dostępne wszystkie dowody w sprawie, to uczciwość wymaga, żeby się tym jeszcze raz zająć. Ewentualna kara, to zupełnie inna para kaloszy, ale powtórnie przeanalizować to wszystko jak najbardziej powinni. @2. hubertusss Zmiana decyzji, a ponowna analiza zdarzenia, to dwie zupełnie różne sprawy.


avatar
goralski

16.11.2021 17:33

0

Między 12 a 13s jest mały ruch kierownicą w prawo, raczej nie była to kontra. Z jednej strony powinni to zostawić (wynik) jak jest, ale z drugiej coś zrobić, by nie było takich zachowań więcej, bo ktoś może rzeczywiście źle skończyć... Inna sprawa, że sędziowie w tym roku wybitnie kuleją, babol za babolem, długie oczekiwanie na decyzję, kontrowersje czy Spa...


avatar
XandrasPL

16.11.2021 17:33

0

kare mu! kare mu!


avatar
MarPOL_82

16.11.2021 17:35

0

Jaka kompromitacja? Przecież tutaj należy się kara jak noc.


avatar
Max3

16.11.2021 17:35

0

hm ... dlaczego gość nie skręca??? Dopiero jak skończył się tor.... :) Zabawne.


avatar
Amator

16.11.2021 17:37

0

Hamilton stwierdza, że nie ma problemu, a tymczasem Mercedes... Gorsze sytuacje obywały się bez kary, albo z karą nieadekwatną do zdarzenia. Nie jestem fanem ani jednego, ani drugiego. Lecz takie pojedynki to coś, co ja osobiście chce oglądać, a nie jedynie łatwe omijanie na prostej z drs.


avatar
sliwa007

16.11.2021 17:44

0

Każdy na tym nagraniu zobaczy to co chce zobaczyć, FIA również.


avatar
greg32

16.11.2021 17:47

0

Bolid w uprzywilejowanym położeniu dyktuje warunki gry...i czego tu nie rozumiecie...Nawet Hamilton zdaje sobie z tego sprawę...


avatar
MarPOL_82

16.11.2021 17:51

0

Chyba Ty nie rozumiesz. Hamilton był z przodu. Max opóźnił hamowanie wiedząc że się nie zmieści. Max nawet nie próbował skręcić. W myśl zasady rozbijemy się oboje i straci na tym Hamilton albo Hamilton odpusciu. Max się przeliczył. Jak mówił Toto - koniec dżentelmeńskiej umowy i będą zgłaszać każdą najmniejszą pierdolke.


avatar
weres

16.11.2021 17:56

0

kara nie będzie kontrowersyjna, kontrowersyjna będzie decyzja czy dodać sekundy w rio czy przesunąć do tytułu w katarze.


avatar
Del_Piero

16.11.2021 17:58

0

Nic nie zrobią. Kary się rozdaje podczas wyścigu, a wtedy Verstappen miałby szansę oddalić się na ponad 5 sekund przed Bottasem. Teraz po prostu robią szum jak Red Bull na Silverstone. Jedni warci drugich.


avatar
hubertusss

16.11.2021 17:58

0

@5 dlatego mieli by się skompromitować bo zmieniając decyzje przyznali by się do błędu i nie kompetencji. Nawet jeśli pojawią się nowe dane to i tak by wychodziło, że wcześniej decydowali nie kompetentnie nie mając pełnych danych. Mało kiedy sędziowie po wyścigu zmieniali raz podjęta decyzję. I teraz też tak się raczej nie stanie. Bo nikt nie lubi przyznawać się do błędów i nie kompetencji.


avatar
sismondi

16.11.2021 17:59

0

Niech protestują i będzie sprawiedliwie ...


avatar
Automotof1

16.11.2021 18:00

0

Pożyjemy to zobaczymy i tyle w temacie.


avatar
deep_air

16.11.2021 18:00

0

I dobrze, powinien zostać ukarany czymś dotkliwym, czas reprymend się już skończył. Gdyby dostał karę to zastanowiłby się dwa w przy następnej głupiej próbie.


avatar
sismondi

16.11.2021 18:01

0

@15.Oj ci drudzy chyba bardziej Dziad chciał całego merca do kryminału powsadzać .....


avatar
SebastianM

16.11.2021 18:12

0

Hmm, jeżeli za 0,2 mm można anulować wyniki sesji i przesunąć kierowcę na koniec stawki, to tym bardziej można ukarać kierowcę za wywiezienie innego poza obrys toru.. Nie mniej jednak regulamin techniczny jest 0/1, natomiast sportowy raczej analogowy. Ciekawy jestem jaka będzie decyzja.


avatar
AS34

16.11.2021 18:13

0

Po raz kolejny mercedes pokazuje swoje zagrywki niezgodne z hasłem, którym skomentowali odstąpienie od apelacji po DSQ dla Hamiltona. Tak jak zapowiadali, że kończą pobłażanie dla innych, tak teraz szukają ukarania Verstappena trzy dni po wyścigu. Ruchy Mercedesa w ostatnim czasie bardzo chaotyczne i nieprzemyślane, a nagle Lewis dzięki umiejętnościom (co warto podkreślić) i posiadanej rakiecie przelatuje nad stawką w brazylii. A, co do kary, onboard pokazuje, że nie powinno jej być.


avatar
Krzeto

16.11.2021 18:14

0

Fani Hamiltona - zmienić decyzję, dać 10s żeby był 3 Fani Verstapena - nie zmieniać decyzji jest ok. Ja powiem tylko tyle, że w trakcie wyścigu Max dowiedział się że nie ma kary i jechał takim tempem by dowieźć 2. miejsce. Jakby karę dostał możliwe że jechałby szybciej by być poza oknem. To jest nie do rozstrzygnięcia, a więc zmieniając decyzję odbiorą Maxowi szansę obrony. Zrobił co zrobił dla mnie podczas wyścigu powinno być 5s, ale po nim nie powinni zmieniać decyzji


avatar
Cube83

16.11.2021 18:16

0

No nie róbmy sobie jaj z tego pięknego sportu: albo kara w trakcie wyścigu (spokojnie do uzasadnienia), albo nie ma kary. Wszystko co było potrzebne do oceny tej sytuacji było widać nawet w transmisji TV, więc te bajki o braku dostępu do onboardu Verstappena to jakaś parodia. A może dajmy karę dla Hamiltona za 30 wyjazdów poza tor w czasie GP Bahrajnu? Kij tam, że akcja miała miejsce pół roku temu, ale mechanik przeglądał telefon siedząc w kiblu i znalazł nowe dowody. :) Komedia.


avatar
Faustus

16.11.2021 18:27

0

Fani RBR i Maxa Verstappena: dlaczego reagujecie tak nerwowo na pojawiające się dowody w spornej sprawie? Przecież sędziowie w tym wypadku nie mogą wydrukować rozstrzygnięcia - mają żelazne dowody na winę bądź niewinność Maxa. Wystarczy je tylko właściwie zinterpretować. Boicie się stronniczości sędziowskiej? Jeśli Max zawinił, to sędziowie powinni o tym właściwie zadecydować, aby nie wypaczać zasady fair play na torze. I to dotyczy przyszłego zachowania któregokolwiek z kierowców, nie tylko Maxa.


avatar
Now Bullet

16.11.2021 18:33

0

Jestem fanem HAM,ale uważam że nie powinni dać kary Verstappenowi,choć gołym okiem było widać to już podczas wyścigu że Mu się należy,a tym bardziej po żałosnym gadaniu RB na radiu. Ale powinien dostać kare podczas wyścigu i tyle. Jeśli dostanie teraz to FIA kolejny raz potwierdzi że są w tym sezonie do niczego. Z resztą czego by nie zrobili i tak będzie źle. Ale to nie jest wina Mercedesa czy RB tylko nieudolnych ludzi w FIA.


avatar
MarPOL_82

16.11.2021 18:34

0

@23 To nie musi być kara czasowa. Bardziej bym obstawiał jakieś +3 na starcie do następnego wyścigu.


avatar
Angry Tiger

16.11.2021 18:53

0

To jest walka o tytuł dlatego decyzja sędziów jak dla mnie słuszna. Zresztą wyścig zakończył się 2 dni temu, sedziowie podjęli taką decyzję a nie inną, klamka zapadła i tyle w temacie.


avatar
Rn09

16.11.2021 18:54

0

Ci sędziowie to jest jakieś nieporozumienie. Podczas wyścigu mówią jedno lub milczą, a po wyścigu zaczyna się cyrk. Np. jak Perez w jednym z wyścigów zakończył manewr wyprzedzania poza limitem toru, to nie potrafili podczas wyścigu powiedzieć, że ma oddać miejsce. A po wyścigu dali mu 5s, co sprawiło, że dużo więcej na tym stracił, niż jakby pierwotnie oddał to miejsce. Nie wiem po co ci ludzie tam są, skoro potrzebują godziny albo nawet kilku dni na rozpatrzenie prostej sytuacji. My tu możemy sobie dyskutować i się spierać, ale ci ludzie powinni być fachowcami w tym co robią, i podejmować konkretne, szybkie decyzje na podstawie określonych przepisów, tym bardziej powinno to iść sprawnie w prostych sytuacjach.


avatar
Danielson92

16.11.2021 18:55

0

Kara może i się należała, ale teraz już nie powinni jej dawać. Jednak Max powinien mieć świadomość, że jeżeli znów tak postąpi to zostanie ukarany. Może wtedy się dwa razy zastanowi przed wykonaniem kolejnego manewru na granicy przepisów.


avatar
wariat133

16.11.2021 19:17

0

Jak dla mnie to minimum +5, a może +10s. Ewidentnie widać, że Max nie skręca do apexu (choć może to zrobić i tego wymaga zdrowy rozsądek) tylko leci prawie środkiem toru. Opóźnia hamowanie, wyprzedza o długość koła i wypycha Hamiltona poza tor. Już nie pierwszy raz tak robi. Albo on albo nikt. Hamilton też tak robił. Jeszcze mu się zdarza jak się zagotuje. Ale Verstapen robi tak z każdym oponentem. Kwestią inną jest czy powinno się rozstrzygać takie kwestie po wyścigu. Ale skoro RBR złożyło odwołanie od werdyktu z silverstone. To Merc może to zrobić teraz. Tym bardziej, że dowody są nowe, a nie wyprodukowane przez RBR.


avatar
Vendeur

16.11.2021 19:20

0

Kary do poprzedniego wyścigu, po czasie, dać nie można, bo wypaczyłoby to wynik uniemożliwiając reakcję poszkodowanego kierowcy. Kara za tak chamskie i celowe zachowanie oczywiście się należy, więc powinno być + do pozycji na starcie kolejnego wyścigu, co w sumie pewnie też niewiele zmieni...


avatar
TomPo

16.11.2021 20:13

0

Widac ze Max nie mial zamiaru skrecac. Gdyby sie dalo, to by ich wywiozl pod sam plot. Kara? Minimum +10 pozycji do nastepnego wyscigu.


avatar
Max3

16.11.2021 20:55

0

nie ma co narzekać i tak Mercedes skopał tyłek RBR i dał fanom Lewisa nadzieję na tytuł. Po słabym sezonie, widzę ,.że Merc wraca do gry....i to mi się podoba:)


avatar
ratig

16.11.2021 21:33

0

Jak dla mnie sprawa jest oczywista, Ham był pierwszy w zakręcie a Ver opóźnił hamowanie, więc wydawało się że wchodzi w zakręt pierwszy. Jest to nie prawda, ponieważ gdyby nie było obok Ham to przy tak dużej prędkości (za szybko jak na ten zakręt) nie zmieścił by się w torze (co właśnie zrobił) lub zrobił by spina jeśli chciał by się zmieścić w torze. W ten sposób można za każdym razem opóźniać hamowanie co przy innych zawodnikach będzie się zazwyczaj kończyło kraksą i nigdy nie dojdzie do żadnego wyprzedania w takich sytuacjach. Tylko refleks Ham pozwolił na uniknięcie kraksy. Nie przepadam za Ham ale w według mnie w tym przypadku kara się należy dla Ver. Co zrobią sędziowie nie wiem. Ale jeśli już zdecydują się na karę to powinni doliczyć do czasu Ver 5 sekund.


avatar
Skoczek130

16.11.2021 21:56

0

@Jacko - fakt, że nie mieli dojścia, świadczy o amatorszczyźnie. Nie przystoi to ludziom, którzy biorą za to gruby hajs. ;)


avatar
T0ny

16.11.2021 22:37

0

Ewidentnie widać na nagraniu, że Max hamuje później od Lewisa mimo tego że był po wewnętrznej. Nie miał żadnych szans na zmieszczenie się w limitach toru i to było wiadome od samego początku, a te "nowe dowody" tylko to potwierdzają. Jeśli sędziowie nie zmienią decyzji, to będzie to przyzwolenie na bronienie się poprzez wyjazd poza tor, bo czemu ktoś miałby zostać za to ukarany skoro Max nie został? ;)


avatar
hubi7251

16.11.2021 22:54

0

Dadzą karę, pytanie tylko czy 5 s, czy 5 pozycji w Katarze. Stawiam na pozycje, wtedy wymienią silnik Maxowi. Na dobre im wyjdzie


avatar
Szaakal

16.11.2021 23:38

0

19. deep_air Ja to bym mu dał wykluczenie z trzech następnych wyścigów, co ten Verstappen sobie wyobraża... Albo nie, z tego i następnego sezonu, drugi raz pomyśli. Albo jak już się bawić, to dożywotnie wykluczenie ze wszystkiego co jest pod FIA.


avatar
Glorafindel

17.11.2021 00:46

0

Usunięty


avatar
Del_Piero

17.11.2021 01:04

0

@40. Glorafindel A ja mam nadzieję, że to ty dostaniesz najsurowszą karę - BANA. Obrzydliwy hejt i wyzwiska. Naprawdę nie jest ci wstyd? Rozumiem, że można kogoś nie lubić, ale to przekroczenie wszelkich granic. Kempa, mam nadzieję że to widzisz.


avatar
goralski

17.11.2021 02:46

0

Kara z doliczeniem czasu jest bez sensu Kara z przesunięciem pozycji - możliwa, choć mało prawdopodobna FIA na siłę kreuje tegoroczne zmagania, wezmą pewnie RBR na bok i powiedzą, że następnym razem nie uda im się nic nie zrobić i żeby Max tak nie robił. Jak zrobi i ktoś ucierpi - będą mieć krew na rękach. Dziadki gorsze niż te z PZPNu


avatar
Werter

17.11.2021 06:32

0

KEMPA JAK NIE ZBANUJESZ GLORAFINDELA TO JA OPUSZCZAM TO FORUM!!!


avatar
goralski

17.11.2021 07:07

0

@43 Nie to, żebym bronił kogokolwiek, ale: 1. Każdy swoimi postami i zachowaniem wystawia samemu sobie "laurkę" 2. Akurat @40 w tym poście osobiście nie uraził nikogo z użytkowników tej strony 3. Masz opcje ingoruj 4. Jak się odchodzi to się wstaje i idzie, nie trzeba zazwyczaj informować o swoich zamiarach, zwłaszcza wywierając presję na adminach w stylu "albo ja albo on" 5. Więcej luzu.... ;)


avatar
Angry Tiger

17.11.2021 07:46

0

40. Glorafindel Jak widzę twoje wpisy to ja po prostu jestem za eutanazją. Wątpię żebyś się kiedykolwiek, czegokolwiek nauczył w swoim żałosnym życiu. Takie coś jak ty to nawet dostając po łbie młotkiem niczego nie przyswoi. Chyba że może łopatą? Rozumiem że internet i plucie jadem i nienawiścią na innych to cały twój świat? Wystarczy spojrzeć na twoje posty i godziny w których piszesz. Żenada, siedzisz tu kanalio całymi dniami, obrażając innych użytkowników i kierowców. To jest po prostu smutne. Niżej upaść już nie można.


avatar
Dzogurt92

17.11.2021 08:25

0

I kolejny fakt jak ironicznie i arogancko zareagował na informację przez radio o czarno białej fladze pokazuje tylko jak bardzo gdzieś ma to, że zachowuje się nie fair wobec innych.


avatar
Glorafindel

17.11.2021 08:57

0

43. Werter To dowiedzenia. Rozumiem że można obrażać Hamiltona i wyzywać go ze względu na kolor skóry (widziałem już tutaj sporo takich komentarzy) i wtedy nie widziałem abyś był jakimś obrońca albo żebyś pisał komentarze żeby tych ludzi blokować. Teraz jak ja obraziłem Verstappena pisząc PRAWDĘ, Bo zachowuje się jak zwykły gnój na torze to nagle sobie przypomniałeś że jest coś takiego jak szacunek? Gdzie byłeś wcześniej? Jak sobie pójdziesz to będzie o jednego zakłamanego hipokrytę mniej.


avatar
giovanni paolo

17.11.2021 10:43

0

W mediach już krąży widok z kamer. Co widać to widać ale w poniedziałek niektórzy zapierali się, było gotowi matkę uśmiercić, że ONI WIDZIELI jak koła Verstappena się prostują gdy ten ma hamiltona obok siebie w zakręcie. Na kierownicy widać to jeszcze wyraźniej, jeden stopień skrętu kół to kilkadziesiąt stopni obrotu na kierownicy. Dowody są jednoznaczne, skręcił kierownicą w kierunku swojego rywala. Jak Schumacher w Villeneuve'a. Dyskwalifikacja z całych mistrzostw jak nic.


avatar
Believer

17.11.2021 12:49

0

Nigdy bym siebie o to nie podejrzewał, ale w tym sezonie wyjątkowo kibicuję Hamiltonowi. Czas na jego ostatni tytuł w tym sezonie, a w następnym Mercedes z RB marsz na koniec stawki, a na ich miejsce Ferrari, McLaren i Alpine.


avatar
Glorafindel

17.11.2021 13:19

0

Ja chciałbym tylko podkreślić jeszcze jedną rzecz. Zwolennicy Verstappena po wypadku na Silverstone argumentowali winę Hamiltona tym, że zbyt późno hamował. Tutaj Verstappen też opóźnił hamowanie jednak wszyscy zgodnie uważają, że wszystko jest okej. Zwolennicy Verstappena wszyscy zgodnie argumentowali, że miał od wewnętrznej wystarczająco dużo miejsca. W Brazylii Verstappen też miał mnóstwo miejsca ale wciąż Ci sami ludzie zapewniają że wszystko jest okej. To tylko twarda walka, dajmy im się ścigać. Zwolennicy Verstappena jednoznacznie podkreślali, że jak na do hamowaniu Verstappen był od zewnętrznej przed Hamiltonem to miał "swoją" linię wyścigową i mógł wybierać jak pojedzie. Ale w Brazylii nagle Hamilton już tego nie może i to Verstappen będąc za rywalem od wewnętrznej może wybierać sobie linię którą chce pojechać. To niewiarygodnę jak zakłamany potrafi być człowiek i jak potrafi nagiąć rzeczywistość tylko po to aby pasowała mu do argumentów, do własnego zdania czy sympatii. Dodam jeszcze, że gdyby Verstappen miał coś w głowie i zachował się tak przytomnie jak Hamilton w Brazylii to uniknął by też wypadku przez który zniszczył swój bolid, naraził się na niebezpieczeństwo oraz nie naraził by zespołu na wydatki finansowe. Od taka różnica między profesjonalnym kierowcą, a amatorem.


avatar
toddlockwood

17.11.2021 13:22

0

@50. 100% racji.


avatar
Gunnerrsaurus

17.11.2021 13:34

0

To byłoby trochę nieuczciwe karać Maxa po zakończonym wyścigu, bo okaże się, że skończy za Bottasem, a gdyby dostał karę od razu po tej sytuacji, zapewne by utrzymał drugą pozycję. Z drugiej strony uważam, że kara mu się należy. To była nieuczciwa walka, Hamilton wyrobiłby się w zakręcie, a Max mu na to nie pozwolił, dobrze, że Lewis był czujny i uniknął kontaktu. Jestem za Holendrem, ale w tej sytuacji przesadził, a Hamilton pokazał klasę, jechał perfekcyjnie w sprincie i wyścigu, choć wiadomo, że pomógł mu w tym silnik, ale i tak szanuję za to co wyczyniał w Brazylii


avatar
Rn09

17.11.2021 14:42

0

Felipe Massa: "Zgadzam się z sędziami, bo Max wykonał czysty manewr. Nie robił żadnych gwałtownych ruchów, aby wypchnąć Hamiltona. Tylko lekko poszerzył tor jazdy. Czy właśnie nie o takie pojedynki chodzi w tym sporcie?"


avatar
TomPo

17.11.2021 15:19

0

@53 Bo Massa jest tu na pewno obiektywny, po tym jak stracil przez HAM tytul. "Tylko lekko poszerzył tor jazd" - no to juz nawet nie jest smiesze, takie stwierdzenie.


avatar
berko

17.11.2021 16:24

0

@50. Glorafindel Duże piwo dla tego Pana.


avatar
Krukkk

17.11.2021 16:41

0

@50. Normalny kibic wie, ze wydarzenie z Silverston nijak ma sie do tego co wydarzylo sie w Brazylii. No ale taka jest Twoja rola tutaj: Pieprzyc trzy po trzy byle na korzysc Lewisa, Mercedesa i maksymalnie prowokowac gownoburze. Pozytywne, a zarazem negatywne dla Mercedsa jest to, ze nauczyli sie plakac biorac przyklad z RBR.


avatar
Rn09

17.11.2021 17:08

0

Glorafindel Te dwie sytuacje są zupełnie inne. Tu nawet nie ma czego porównywać. Zbyt późno dohamować i jeszcze uderzyć w tylne koło przeciwnika, do tego w zakręcie, w którym się śmiga 300km/h, a zbyt późne dohamowanie w wolnym zakręcie będąc obok przeciwnika (nieznacznie z tyłu), to zupełnie niepodobne do siebie zdarzenia. I mówisz tu o jakimś zakłamaniu i naginaniu rzeczywistości. To że ktoś ma swoje zdanie, z resztą jak większość ludzi nawet tych z samego świata F1, i nie mówi głosem kibiców Hamiltona, to znaczy, że jest zakłamany? Po Silverstone 99% ludzi zdecydowanie widziało winę Hamiltona, a po Brazylii zadania są podzielone. To taka mała różnica. Więc kto tu nagina rzeczywistość...


avatar
Rn09

17.11.2021 17:25

0

*w wolniejszym zakręcie


avatar
Skoczek130

17.11.2021 17:49

0

@Del_Piero - uważaj, bo zaraz ten przygłup zwyzywa Cię od hipokrytów, zakłamańców, fałszywców i czego tam jeszcze. Nie widzi przy tym, że tak na prawdę przedstawia swój obraz - człowieka zarozumiałego, egocentrycznego i zakłamanego hipokrytę, którego chyba nikt wokół nie lubi. Pzdr ;)


avatar
Danielson92

17.11.2021 18:15

0

@57 ,, Po Silverstone 99% ludzi zdecydowanie widziało winę Hamiltona, a po Brazylii zadania są podzielone. To taka mała różnica. Więc kto tu nagina rzeczywistość..." Teraz Ty mocno nagioles fakty. Zdanie były mocno podzielone. Owszem winę Hamiltona widział każdy, ale to, że Max przyczynił się do tego wypadku także dużo osób stwierdziło. To tak tylko w ramach sprostowania, :-)


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu